El Colegio de Ingenieros Civiles de México presentó los resultados de la inspección física del tramo elevado de la Línea 12 (L12) del Metro e informó que encontró deficiencias y vulnerabilidades que requieren mayor estudio, luego del colapso de un tramo de la Estación Olivos.
Bernardo Gómez, coordinador del Comité Técnico de Seguridad Estructural, explicó que hallaron separación insuficiente de vigas y fisuras en columnas.
También destacó la colocación deficiente de diafragmas (o que éstos no existían), entre otras irregularidades que requieren de un mayor estudio.
Los resultados arrojaron la separación entre el puente vehicular del periférico y las columnas del viaducto elevado del Metro.
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